風(fēng)雪夜歸人，天津咨詢助力城市軌道交通提升改造
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天津津?yàn)I輕軌9號(hào)線首開(kāi)段于2004年3月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是連接市區(qū)和濱海新區(qū)的軌道交通骨干線路，至今已運(yùn)營(yíng)19年，累計(jì)運(yùn)送乘客約6.1億人次，目前日均客運(yùn)量約15.5萬(wàn)人次。為了保障中心城區(qū)和濱海雙城旅客的正常通勤，津?yàn)I輕軌9號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)改造將在保障正常營(yíng)運(yùn)的前提下分階段加速推進(jìn)，新信號(hào)系統(tǒng)將于2024年年底前投入使用。
天津咨詢自2023年8月承接津?yàn)I輕軌9號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)更新改造項(xiàng)目監(jiān)理工作以來(lái)。第三事業(yè)部及時(shí)抽調(diào)、選派軌道交通領(lǐng)域各專(zhuān)業(yè)人員，全面策劃監(jiān)理方案。與各參建單位密切配合，全力開(kāi)展全線勘察和開(kāi)工準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目2023年11月順利開(kāi)工。
由于本工程采用邊運(yùn)營(yíng)邊改造方式，施工只能在夜間停車(chē)后進(jìn)行。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)必須每天21點(diǎn)集合，奔赴各個(gè)站點(diǎn)，至次日凌晨4點(diǎn)前后才能出站返回。施工站點(diǎn)大多數(shù)為高架站，站與站之間最遠(yuǎn)距離9千米，監(jiān)理人員在站內(nèi)旁站徒步到達(dá)施工點(diǎn)位，有時(shí)幾近1小時(shí)。項(xiàng)目施工的條件艱苦、工期緊迫、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高。12月中旬，又恰逢天津市幾年不遇的一場(chǎng)大雪，氣溫降到近10年歷史同期極值。在如此惡劣的氣候條件下，項(xiàng)目監(jiān)理團(tuán)隊(duì)不畏嚴(yán)寒、嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)巡查和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)守和奮戰(zhàn)每一個(gè)夜晚，在寒冷的冬季展現(xiàn)了每個(gè)人職業(yè)和專(zhuān)業(yè)的敬業(yè)精神。天津咨詢工會(huì)和第三事業(yè)部黨總支積極關(guān)心項(xiàng)目一線員工的冷暖，及時(shí)籌備棉大衣、保溫杯、厚手套、發(fā)熱鞋墊、暖寶寶等御寒物資開(kāi)展慰問(wèn)，前后臺(tái)齊心協(xié)力。
開(kāi)工三個(gè)月來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外嚴(yán)格檢查管控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)解決，做到了安全無(wú)事故。在近期交通運(yùn)輸委員會(huì)檢查中，也得到了充分肯定。隨著項(xiàng)目的實(shí)施，天津咨詢9號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)更新改造項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將全面加強(qiáng)項(xiàng)目管理，嚴(yán)格落實(shí)天津市及軌道集團(tuán)建設(shè)管理相關(guān)規(guī)定，同各參建各方共同努力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、保質(zhì)量、保工期、保安全，順利完成津?yàn)I輕軌9號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)改造監(jiān)理任務(wù)，為天津軌道交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)天津咨詢一份力量！
